Руководство по ремонту Lifan 530 / Celliya - модели с 2014 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 256
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: бензиновый
Объем двигателя: 1.5 л. (LF479Q2)
ISBN: 978-617-577-266-9
Старая цена: 1995 р.
В руководстве рассмотрен ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля Lifan 530 / Celliya (Лифан Селия / 530) с 2014 года выпуска. В пособии описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Обзор книги по ремонту Lifan 530 / Celliya
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Головка блока цилиндров
Распределительный вал
Проверка технического состояния
- Проверить радиальное биение распределительного вала.
(a) Поместить распределительный вал на V-образные блоки и измерить радиальное биение средней шейки распределительного вала с помощью стрелочного индикатора. Если радиальное биение больше максимально допустимого, заменить распределительный вал. Максимальное значение: 0,03 мм.
- Измерить максимальную высоту подъема кулачка впускного/выпускного распределительного вала.
(a) Измерить максимальную высоту подъема кулачка впускного/выпускного распределительного вала с помощью винтового микрометра, как показано на рисунке. Если измеренное значение не соответствует требованиям, заменить распределительный вал.
Впускной распределительный вал: 43,338–44,418 мм
Выпускной распределительный вал: 43,73–43,81 мм
- Проверить шейки распределительного вала.
(a) Проверить шейки распределительного вала и крышки опор на отсутствие ржавчины, износа и повреждений. В случае обнаружения заменить распределительный вал. При необходимости заменить головку цилиндров.
(б) Измерить диаметр шеек распределительного вала с помощью винтового микрометра. Если результат измерений не соответствует требованиям, проверить масляный зазор.
Шейка № 6 (выпускной распределительный вал): 24,955–24,965 мм Другие шейки: 22,949–22,965 мм.
- Проверить осевой зазор распределительного вала.
(a) Установить впускной/выпускной распределительный вал на головку цилиндров.
(б) Переместить распределительный вал в противоположных направлениях и измерить осевой зазор. Если измеренное значение не соответствует требованиям, заменить распределительный вал. При необходимости заменить головку цилиндров.
Номинальный осевой зазор:
0,03–0,085 мм (впускной распределительный вал)
0,035–0,09 мм (выпускной распределительный вал)
Максимальный осевой зазор: 0,1 мм.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Lifan:
